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samedi 24 septembre 2005
par  Michel Evrard, Michel Evrard

LE FERROUTAGE, UNE ERREUR DE PREMIERE CLASSE

Ces temps-ci, on ne parle que du ferroutage, comme remède à l’encombrement des routes par les camions. En réalité, ce mode de transport est complètement illogique et contre-productif. Il suffit de se pencher cinq minutes sur la question, pour s’en apercevoir. Le ferroutage, (...)

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mercredi 6 juin 2007 à 10h16 - par  etienne

bonjour

je suis actuellement étudiant et m’occupe de la question de la multimodalité en france.
le ferroutage est donc une solution parmis d’autres à développer pour permettre la multimodalité.
S’inscrivant dans le cadre du developpement durable, il ne faut pas croire en une solution miracle mais en de multiples solutions et surtout en de multiples services à proposer.

Les industriels et surtout les entreprises logistiques ne sont pas bêtes et si le service est bon, ils l’utiliseront.

Le vrai problème n’est pas la supériorité ou non du containaire sur le ferroutage, mais de proposes une gamme de solution complémentaire dans lesquel l’industriel pouyrra piocher et qui permettrons de limiter le transport routier. Car si on veux vraiment faire des économies, en energie, en sous pour les infrastructures, en termes de penalite envers Kyoto, et limmiter la pollution et les enormes efforts a fournir plus tard il nous faut limiter le transport routier et surtout la mentalite française du tout par la route.

Ne critiquons pas seulement les industriels, on est les premier visés au travers de notre comportement de tous les jours


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